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Devis assurance moto, scooter et 125
Deux-roues de toutes cylindrées, équipement du pilote, hivernage : dites-nous votre usage réel, nous cherchons la formule adaptée.
- Toutes cylindrées, du 50 au gros cube
- Garantie équipement du pilote
- Formule hivernage possible
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Avant de commencer
Ce qu'il faut préparer
Réunir ces éléments vous fera gagner du temps et rendra les propositions plus fiables.
Votre carte grise
Marque, modèle, cylindrée, date de mise en circulation.
Indispensable
Votre relevé d'information
Le barème bonus-malus des deux-roues est identique à celui de l'auto : de 0,50 à 3,50.
Votre permis
Date d'obtention, et catégorie : A, A2 ou permis B avec formation 125.
Vos conditions de stationnement
Garage fermé ou voie publique : c'est déterminant sur la garantie vol, poste sensible en deux-roues.
Vous pouvez commencer sans tout avoir sous la main : les champs non obligatoires peuvent rester vides, quitte à les compléter avec votre conseiller.
3 minutes
Votre demande de devis
Trois minutes suffisent pour une première proposition. Un conseiller affinera ensuite avec vous.
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Étape sur 2
Ce qui fait le tarif en deux-roues
Trois critères dominent, et ils diffèrent de l'automobile.
La cylindrée et la puissance pèsent davantage qu'en auto : l'écart entre un 125 et une sportive de grosse cylindrée est considérable, la gravité des accidents n'étant pas comparable.
L'ancienneté du permis dans la catégorie concernée compte, pas seulement l'ancienneté du permis en général. Un conducteur expérimenté qui débute en moto est traité comme un novice.
Le stationnement est déterminant pour la garantie vol, qui est le poste sensible du deux-roues. Un garage fermé change nettement la proposition.
L'équipement du pilote
C'est une garantie spécifique au deux-roues, et souvent sous-estimée.
Casque, blouson, gants, bottes et airbag représentent facilement plus d'un millier d'euros, et ils sont détruits dans une chute. Sans garantie dédiée, ils restent à votre charge.
Vérifiez le plafond, la vétusté appliquée et l'exigence éventuelle de factures. Certains contrats indemnisent à neuf pendant les premières années.
Le vol, poste sensible
Le vol de deux-roues est fréquent, et les assureurs l'encadrent strictement.
Les contrats exigent presque toujours un antivol homologué, parfois d'une marque ou d'un niveau précis, et la production de la facture et des clés en cas de sinistre. Un antivol non conforme suffit à faire refuser la garantie.
Certains modèles très volés sont conditionnés à un traceur ou refusés en garantie vol. Renseignez-vous avant l'achat plutôt qu'après.
La formule hivernage
Si vous ne roulez pas de novembre à mars, une formule avec hivernage réduit la cotisation : le véhicule est couvert au garage — vol, incendie, dommages — mais pas en circulation pendant cette période.
L'économie est réelle. La contrainte l'est aussi : rouler pendant la période d'hivernage vous laisse sans garantie dommages, et parfois sans responsabilité civile selon les contrats. À ne choisir que si l'immobilisation est certaine.
Bon à savoir
Questions fréquentes
Pas nécessairement : avec un permis B depuis plus de deux ans et une formation de sept heures, vous pouvez conduire une 125 cm³ ou un scooter équivalent. L'assureur vous demandera l'attestation de formation.
Elle indemnise le vol du véhicule, mais presque toujours sous condition : antivol homologué SRA, parfois stationnement en lieu clos la nuit. Un vol sans antivol posé peut être refusé.
Certains contrats proposent une formule hivernage qui réduit les garanties et la cotisation sur les mois de remisage. Attention : une moto stationnée sur la voie publique doit rester assurée en responsabilité civile.